ZJ30/1700CZ 깊이 3000 미터 트럭은 굴착 장치를 탑재했습니다

ZJ30/1700CZ 깊이 3000을 꿰뚫는 트럭 설치 굴착 장치 최대는 API 표준으로 잽니다

트럭은 굴착 장치를 탑재했습니다

두배 엔진 합성물 전원 시스템을 도입할 때, 트럭은 굴착 장치가 독립적으로 LSPE의 개발된 대차형 장비라는 것을 개시했으며, 그것이 쌍발 또는 쌍발 엔진의 합병의 어느 쪽과 함께 작동할 수 있습니다. 기어 평행한 보조 상자는 전송에서 믿을 만하고 유지되도록 쉽습니다. 드로우워크스의 보조 제동 시스템은 공기 제어 물 냉각 플레이트와 강화된 샤시를 채택합니다. 부하 분산은 합리적이고 실제적 축이 공기 스프링 트레일링 축입니다.

기술적 특징

동력 전달 장치는 신뢰할 만한 성능과 낮은 불량 발생률로 애벌레 엔진과 앨리슨 수력 기계적인 전송 건을 이용합니다.

전기, 항공의 중앙집중 제어와 유압 시스템, 주성분은 국제적 브랜드를 채택합니다.

주요 드로우워크스 드럼은 레뷔스 로프 그루브의 적분형과 함께, 메인 브레이크는 밴드 브레이크 또는 수력 원판 브레이크를 사용한다는 것 입니다, 보조 브레이크가 플레이트 브레이크, 공기 클램핑 브레이크 또는 전자기 와류 제동 장치, 등을 냉각시키는 공기 물 통제로서 있습니다. 베일링 드럼은 제공될 수 있습니다.

유압원통을 이용함으로써 상승과 확장을 실현하면서, API는 2 섹션 탄력적 철탑 타입입니다.

안정적인 구조와 편리 설치와 승강기에 의해 오르면서, 드릴링 바닥은 폴딩 타입 바닥입니다.

전력은 좋은 산야 횡단과 오버로딩 넓은 축과 여행 성능, 하위 섹션 타이어를 채택하는 샤시, 고강도 거더, 긴 서비스 라이프와의 유전의 복합 조건을 위해 적당한 유압력, 듀얼 제동 장치에 의해 도움을 받은 조종 메커니즘의 운영을 위한 차량 뼈 엔진으로부터 보조 상자에 의해 제거됩니다.

모듈이고 인간화된 설계에 의해, 장비가 새로운 구동 택시, 내장된 계단식 사다리, API의 자동락 핀, 전기인 것 만큼 잘 드로우워크스의 크라운 블록과 집중화된 윤활 시스템, 항공을 포함하고 엔진 후드의 수력 중앙집중 제어가 다른 기후와 지역에 따라 설계했다고, 주성분은 수입됩니다.

최고 구동 시스템은 선택될 수 있습니다.