처리식: | 위조 | 사용: | 착정기 감탕뽐프 |
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기준: | API 7K | ||
하이 라이트: | F-1300은 크랭크 샤프트 조립체를 만들었습니다,API 7K는 크랭크 샤프트 조립체를 만들었습니다,감탕뽐프 크랭크 샤프트 조립체 |
크랭크축은 합금 철강품입니다. 크랭크축은 무거운 기어장치 링과 연결봉과 태도를 주로 갖추고 있습니다. 무거운 기어장치 링의 투스 프로파일은 헬링본 투스에 있고 무거운 기어장치 링과 크랭크축의 내부 구멍이 간섭 끼움에 있고 그들이 볼트와 잼너트로 고정시킵니다. 연결봉의 대단부는 단일 열 짧은 원통형 롤러 베어링을 통하여 각각 3 편심외륜에 연결되고 작은 끝이 이중 열 원통형 롤러 베어링을 통해 크로스 헤드 핀에 설치됩니다. 이중 열 구심성 구면 롤러 베어링은 크랭크축의 각각 마지막에 탑재됩니다.
F-1300 성능 파라미터 :
분 행정율 / | 전력 정격 | 라이너 Size(mm)&Pressure 평가 (Mpa) | ||||||||||||
180 | 170 | 160 | 150 | 140 | -130 | |||||||||
18.5 | 189 | 20.7 | 211 | 23.4 | 239 | 26.6 | 272 | 30.5 | 312 | 34.3 | 350 | |||
KW | HP | 치환(L/S) | ||||||||||||
130 | 1036 | 1408 | 50.42 | 50.42 | 44.97 | 44.97 | 39.83 | 39.83 | 35.01 | 35.01 | 30.5 | 30.5 | 26.3 | 26.3 |
120 | 956 | 1300 | 46.54 | 46.54 | 41.51 | 41.51 | 36.77 | 36.77 | 32.32 | 32.32 | 28.15 | 28.15 | 24.27 | 24.27 |
110 | 876 | 1192 | 54.66 | 54.66 | 38.05 | 38.05 | 33.71 | 33.71 | 29.62 | 29.62 | 25.81 | 25.81 | 22.25 | 22.25 |
100 | 797 | 1083 | 38.78 | 38.78 | 34.59 | 34.59 | 30.64 | 30.64 | 26.93 | 26.93 | 23.46 | 23.46 | 20.23 | 20.23 |
90 | 717 | 975 | 34.9 | 34.9 | 31.13 | 31.13 | 27.58 | 27.58 | 24.24 | 24.24 | 21.11 | 21.11 | 18.21 | 18.21 |
1 | 0.3878 | 0.3878 | 0.3459 | 0.3459 | 0.3064 | 0.3064 | 0.2693 | 0.2693 | 0.2346 | 0.2346 | 0.2023 | 0.2023 |
담당자: Jack Yang
전화 번호: 0086 18291452987